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10 estradas mais perigosas do mundo

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Julia Tsvetkova
Sinopse da conversa na SDA "Estrada Perigosa"

Conversação

«Estrada perigosa»Preparado: professor particular Tsvetkova Yu. V.

Finalidade: reforçando o conhecimento das regras segurança e transporte rodoviário e rodoviário.

- criar uma cultura de comportamento estrada e transporte,

- enriquecimento do conhecimento dos alunos sobre as regras de comportamento de um pedestre em a estradaum ciclista na estrada,

-Aviso de crianças estradalesões de transporte.

Gente! Vamos imaginar a cidade a rua: barulhento, sonoro, cheio de carros e pedestres. Dirigindo um caminhão, ônibus, carrinho, carros - motorista, motorista. Mas o trabalho do motorista não é fácil: quanta atenção e cautela são necessárias para dirigir um carro por ruas movimentadas. E vocês, pedestres, podem ajudar o motorista. Como Muito simples Estar na rua, você não é apenas gente, é pedestre, participante traficar. Então, devemos cumprir leis de trânsitoconhecer "Regras traficar». Slide

Segundo as estatísticas, cerca de três quartos de todos os acidentes envolvendo crianças ocorrem como resultado de suas ações mal concebidas. Entre eles, os mais frequentes são:

• Atravessar a faixa de rodagem fora dos locais designados (35–40 %).

• Saída inesperada devido a veículos em movimento ou em pé ou outra obstrução (25–30 %).

• Falha em obedecer aos sinais de trânsito (10–15 %).

• Jogos na estrada e caminhada na presença da calçada (5–10 %).

Como você pode se proteger de ações imprudentes em a estrada?

Todos os dias no nosso as estradas mais e mais carros aparecem. Altas velocidades e tráfego pesado exigem que motoristas e pedestres sejam muito cuidadosos.

Disciplina, Cuidado e Conformidade estrada Motoristas e pedestres - a fundação condução segura na rua.

Quais são os hábitos das crianças, inofensivas perto de casa, perigoso na estrada?

Hábito "Corajosamente" deixar ou sair correndo atrás de arbustos, árvores e outros objetos que interfiram na revisão. Na rua, arbustos, árvores, cercas, casas, carros em pé podem se esconder atrás de si. perigo. Esta é a situação - Armadilha, situação encerrada revisão. O que mais perigoso na rua. Porque Uma máquina em pé, pois interfere no tempo de perceber perigo. Que carro mais perigoso: qual está de pé ou andando? Ambos são perigososmas vale mais perigosoporque pode esconder outro carro atrás dele. O que se move é menos perigosoDepois de vê-la com antecedência, você sempre pode recuar. Qual dos carros em pé mais perigoso que outros? O que é mais alto e mais longo: um ônibus, uma van, um trator, uma escavadeira, um caminhão guindaste - eles são os mais difíceis de ver perigo. Que carros perigososparado no semáforo? Enquanto eles estão se afastando, outro carro pode sair por causa deles. Que carro perigosoaguardando "Flechas" virar à direita? Atrás dele, os carros que dirigem em linha reta podem não estar visíveis.

O hábito de olhar ao redor casualmente e começar imediatamente a se mover. O hábito de avaliar a situação sem virar a cabeça. O hábito de iniciar um movimento sem olhar para trás (por exemplo, em um jogo). Você está acostumado a jogar uma bola, um cachorro, sem olhar em volta. Alegria, surpresa, interesse em algo fazem você esquecer completamente os perigosàs quais as crianças são submetidas a estrada. Houve um caso em que uma menina de sete anos sabia como proceder a estrada, respondeu com precisão às perguntas sobre as regras de trânsito, mas isso não a impediu, tendo visto a professora, apressou-se a encontrar a cabeça às pressas e, graças à excelente reação do motorista, conseguiu evitar uma colisão. Slide

Estrada o tráfego é controlado por semáforos e inspetores de polícia de trânsito - controladores de tráfego. Slide

Eles emitem sinais com as mãos e a posição do corpo. Lembre-se: o controlador de tráfego, de frente para você ou para as costas dele, com as mãos abaixadas ou estendidas para os lados, proíbe a transição.

O controlador de tráfego, de frente para o lado direito ou esquerdo, com os braços abaixados ou estendidos para os lados, permite a transição.

Lembremos as principais responsabilidades dos passageiros. Slide

Os ônibus devem ser esperados nos locais de desembarque, e onde não houver, na calçada ou na estrada (mostre as placas das crianças indicando os locais das paradas dos transportes públicos).

O transporte público de embarque é feito pela porta dos fundos, e você precisa sair na sua parada pela porta da frente. É verdade que passageiros com crianças, idosos e doentes podem entrar pela porta da frente. No habitáculo do ônibus, deve-se comportar-se com calma, não falar alto, para não interferir no motorista. Não se esqueça de pagar a tarifa, dar lugar aos idosos.

Quando você desce na parada de transporte público, reserve um tempo para atravessar a estrada. Olhe em volta sem sair da calçada, encontre um lugar seguropermitido atravessar a rua. E só aí você cruza.

Listrado rastrear apenas em certa medida garante a sua segurança rodoviária. Os cientistas descobriram que sete em cada dez motoristas envolvidos em uma conversa em um telefone celular não cederão a Zebraestrada para pedestres. E na Bélgica, por exemplo, um pedestre só deve se aproximar da borda as estradascomo todos os carros param até que uma pessoa atravesse completamente a estrada.

Discussão sobre estradalesões de transporte

Nível infantil estradalesões de transporte (DDTT) por muitas décadas permanece alto. Cerca de três quartos de todos estradaacidentes de trânsito (Acidente) envolvimento de menores ocorre como resultado de suas ações mal consideradas.

Estradaacidente de transporte - um evento que ocorre no processo de movimentação a estrada um veículo e com a sua participação, no qual pessoas foram mortas ou feridas, veículos, estruturas, cargas foram danificadas ou outros danos materiais foram causados. As estatísticas mostram que seu número aumenta acentuadamente no período verão-outono, quando as estradas aumentando drasticamente o número de carros pertencentes a cidadãos. Slide

Espécies estrada-transport incidentes:

2. Atingir um obstáculo

3. Atingir um pedestre

4. Bata em um ciclista

5. Colisão com um veículo parado

6. Dirija sobre veículos puxados a cavalo

7. Acidente de passageiros

8. Outros tipos de acidentes.

Slide Causas de ocorrência Acidente:

1. Disciplina de motoristas e pedestres que violam as regras traficar.

2. Dirigir embriagado (alcoólatra ou narcótico).

3. Excesso de trabalho do motorista, durma atrás do volante.

4. Veículo tecnicamente defeituoso.

5. Desatenção a outros participantes traficar.

6. Rua pobre e querido.

7. Falta de treinamento do motorista (teórico e prático).

Mas quais são as causas de acidentes envolvendo crianças pedestres?

As principais causas de acidentes envolvendo pedestres são:

• atravessar a estrada em local não especificado,

Saída inesperada devido ao transporte (incluindo em pé), travessia em frente a um veículo de curta distância, violação das regras de trânsito por motociclistas, culpa dos pais e motoristas

Então, que medidas devem ser tomadas para que haja menos acidentes envolvendo crianças?

Respostas sugeridas alunos:

- Siga as regras traficarpassar horas de aula relacionadas à prevenção de lesões na infância em as estradas.

As regras ciclismo seguro.

Hoje vamos tentar descobrir o que estamos fazendo a estrada está errada. Vamos começar com o veículo mais comum disponível para os alunos - uma bicicleta. Slide

Lembre-se do primeiro: Este é o veículo mais desprotegido. Não possui portas que protegem contra um impacto lateral, não há pára-choques que possam sofrer um impacto frontal. Portanto, em qualquer colisão ou colisão com um obstáculo, o ciclista é muito vulnerável. E você precisa se cuidar - eles ainda não inventaram peças sobressalentes para humanos.

Segundo: ande de bicicleta confortavelmente onde é criada uma especial área segura. Como existem muito poucas zonas desse tipo, tente evitar possíveis perigo.

Terceira regra: Nunca tente dirigir entre um veículo em pé e em pé. Pare, perca o carro se movendo em você. Não considere essa covardia, isso é apenas senso comum. Sentido elementar de conservação.

Agora a principal coisa: Tente não dirigir na estrada, mesmo se você tiver 14 anos. Em um ciclomotor, você pode andar na estrada a partir dos 16 anos de idade. Mas lembre-se: Você só deve se mover ao longo da pista mais à direita, em uma linha, o mais longe possível para a direita. Área relativa segurança termina um metro mais longe da calçada.

As pessoas mais velhas podem andar sujeitas às seguintes das regras:

- você precisa usar uma bicicleta adequada para o crescimento,

- você não pode andar de bicicleta juntos, sem uma chamada e com freios não confiáveis,

- você não pode soltar o volante, agarrar-se a um veículo e segui-lo de perto,

- Não é permitido dirigir pelas calçadas e a mais de 1 metro da beira da estrada.

Gente! Você deve estar ciente das regras de trânsito para pedestres e passageiros e segui-las.

1. Na rua ou a estrada você deve sempre ter cuidado, lembre-se de que um carro, ônibus ou motocicleta não pode ser parado imediatamente.

2. Você precisa andar apenas na calçada, aderindo ao lado direito, para não interferir nos pedestres que se aproximam. Ativado as estradasonde não há calçadas mais seguro apenas ande para a esquerda as estradaspara ver veículos vindo em sua direção.

3. Atravessar as ruas é permitido apenas no local prescrito com a luz verde do semáforo.

4. Nos cruzamentos onde o tráfego não é regulado antes da travessia a estrada, olhe primeiro para a esquerda, depois para a direita e inicie a transição.

5. À espera de embarque em transporte público - bonde, ônibus - fique apenas na parada, não corra para a estrada as estradas.

6. Gente, saindo do ônibus, bonde, não atravesse a rua até que o ônibus ou bonde saia da parada. Nesse caso, você deve garantir que segurança de transição.

7. É estritamente proibido agarrar-se a veículos que passam, andar nos degraus e pular de bondes, trólebus e ônibus, skate e esqui, brincar com a bola na pista e querido.

8. On as estradas e nas ruas motorizadas, crianças menores de 14 anos não podem andar de bicicleta.

Resumo do aluno:

• o que é "Regras traficar»

• Quem deve cumprir as regras traficar

• Como andar com um pedestre a estrada?

• Com que idade posso andar de bicicleta, ciclomotor, scooter e dirigir na estrada?

• Cite os erros dos participantes estrada Trânsito e medidas para prevenir acidentes.

Obrigado pela atenção!

Questionando os pais de acordo com as regras de trânsito “Faixa perigosa” Questionando os pais de acordo com as regras da estrada: “Faixa perigosa” Educador: MBDOU “D / c # 18” G. Zhiryakova ..

Resumo da conversa “Estrada, transporte, pedestre. Estrada perigosa "com crianças de um grupo mais velho. Pessoal, vocês sabem como se comportar na rua, vocês conhecem as regras da estrada? "Mas logo você irá para a escola e precisará fazer isso sozinho."

Quebra-cabeça de dominó sobre segurança contra incêndios “O fogo é um jogo perigoso” Instituição educacional pré-escolar autônoma municipal Jardim de infância nº 34 “Esquilo”. Estância municipal de formação de Anapa.

Sinopse da condução de uma conversa “Cuidado com a estrada escorregadia” com crianças do grupo do meio sobre segurança da vida Resumo da conversa com crianças de um grupo do meio sobre expectativa de vida “Cuidado, estrada escorregadia!” Objetivo: formar o básico do comportamento seguro.

Resumo da lição “Estrada Segura” Tarefas: Melhorar a idéia de comportamento seguro nas ruas e estradas da cidade, Consolidar o conhecimento das crianças sobre o significado dos sinais de trânsito.

10. M5 Ural, Rússia

Desde que começamos a falar sobre estradas russas, iniciaremos a classificação com apenas uma delas. De acordo com o centro público Para a segurança das estradas russas, a taxa de mortalidade na rodovia federal M5 Ural no ano passado foi de 2.409 e 12.566 ficaram feridas.

Devido ao seu desempenho triste, esta rota está no topo da lista das estradas mais perigosas da Rússia para 2018.

9. Stelvio Pass, Itália

A Top Gear chamou essa estrada de “a mais cara do mundo”, mas isso não significa que não seja perigosa. A pitoresca passagem nas montanhas, localizada nos Alpes Orientais, a uma altitude de 2757 metros acima do nível do mar, tem 75 curvas acentuadas ("pinos", como são usadas na vida cotidiana). Este é um local popular para quem gosta de emoções - ciclistas e motociclistas que querem mostrar suas habilidades e jogar mais adrenalina no sangue.

Embora essa rota de 21,5 quilômetros seja mantida em boas condições, é fácil se machucar ou até se despedir da vida ao entrar rapidamente em uma esquina ou correr o risco de ultrapassar. Na maioria das vezes, os motociclistas morrem no desfiladeiro Stelvio.

8. Kenning Stoke Road 66, Austrália

Algumas estradas estão tão longe da habitação humana que, se algo acontecer com o motorista, levará muito tempo para esperar por ajuda. A Kenning Stoke Road também é uma das estradas com a reputação de "as mais desertas do planeta". Ele se estende por 1850 quilômetros, passa por lugares selvagens - o pequeno deserto de areia - e foi originalmente destinado à criação de gado.

Os viajantes que ousarem seguir esse caminho devem estar bem preparados. Eles precisam pegar um grande número de produtos e dirigir um carro confiável, de preferência com tração nas quatro rodas. Viajar sozinho pela Kenning Stoke Road é altamente desencorajado, pois não há onde esperar por apoio em caso de emergência.

7. Dalton Highway, EUA

Essa rodovia no Alasca é outra rota desabitada que testará a força de vontade e os nervos de aço até dos motoristas mais experientes. Até o comprimento desta estrada é bastante ameaçador - 666 km.

A Rodovia Dalton foi construída como uma rota de suprimento de materiais de construção para o Sistema de Oleoduto Trans-Alaska. Motoristas que correm o risco de seguir esse caminho devem estocar alimentos, combustível e até um kit de sobrevivência antes da viagem. Afinal, os centros médicos mais próximos estão localizados muito longe.

As más condições climáticas (ventos fortes e nevascas frequentes) tornam a rota de 666 km um teste severo não apenas para os proprietários de automóveis, mas também para os grandes caminhoneiros. Se os ventos errantes o levarem ao Alasca, você sabe para onde não deve ir.

6. Túnel Guolyan, China

Este edifício, literalmente cortado no "lado" da montanha, foi criado na década de 1970, para que as pessoas pudessem chegar à cidade de Guolyan através da cordilheira Taihanshan.

Vários trabalhadores morreram durante a construção, razão pela qual o túnel foi apelidado de "a estrada que não tolera erros". Cerca de 30 janelas foram feitas no túnel - aberturas aproximadamente cortadas na rocha, necessárias para uma melhor iluminação.

Os motoristas (e você só pode andar aqui de bicicleta ou de carro pequeno) são aconselhados a dirigir muito devagar, para que possam passar com segurança pelas curvas da serpente e não cair em uma das janelas. Mas, em qualquer caso, esse túnel assustador e claustrofóbico fará você suar de medo, mesmo as pessoas mais ousadas e calmas, mais de uma vez.

5. Skippers Canyon, Nova Zelândia

Essa é uma das duas estradas da Nova Zelândia que não está incluída nos serviços de seguros das empresas de aluguel de carros. E viajar nele requer permissão especial. E, olhando a rota, é muito fácil entender o porquê.

Apesar das muitas vistas panorâmicas, a estrada através do Skippers Canyon é extremamente estreita, e uma manobra errada pode enviar um carro dirigindo pela beira de um penhasco para um vôo mortal.

Pior ainda, essa estrada de cascalho de 26 quilômetros é tão estreita que os veículos geralmente são obrigados a voltar até 3 quilômetros para permitir que outros carros que viajam na direção oposta conduzam com segurança.

4. Estrada de Cabul-Jalalabad, Afeganistão

O fato de a estrada de 64 quilômetros entre Cabul e Jalalabad ser frequentemente atacada pelo Talibã não é a pior coisa que se sabe sobre ela.

Obviamente, ameaças de emboscada e atentados suicidas são coisas muito ruins, mas o longo caminho também traz sua parcela de perigo. A maioria dos motoristas afegãos tem um flagrante desrespeito à sua própria segurança e caminha pelas curvas fechadas dessa estrada estreita em altas velocidades, e é por isso que muitos acidentes fatais ocorrem todos os anos. As autoridades locais até pararam de manter seus registros.

3. BR-116, Brasil

Esse trecho de 4.385 quilômetros no Brasil é considerado o segundo acidente de viação mais longo e o mais caro do país.

A rota ganhou o apelido ameaçador de "estrada da morte" por causa de sua taxa de acidentes incrivelmente alta. Passa perto de falésias muito íngremes e através de túneis, e algumas seções da rodovia estão sujeitas a condições climáticas instáveis ​​e ventos fortes, o que aumenta o risco de acidentes graves. Além disso, a baixa qualidade da superfície da estrada (muitos buracos e buracos) torna o BR-116 semelhante à maioria das rotas russas.

2. Fairy Meadows Road, Paquistão

Não deixe o doce nome te enganar. Não é de admirar que Fairy Meadows esteja em segundo lugar na lista das 10 estradas mais perigosas do mundo.

Este caminho sinuoso da montanha pode levar a um belo pasto perto da montanha Nanga Parbat. Mas uma rota de 16,2 km provavelmente salvará você do desejo de ver a beleza natural do Paquistão.

Uma estrada de cascalho instável de largura um pouco maior que a largura do jipe ​​gradualmente se torna tão estreita que, no final, terá que ser superada a pé ou de bicicleta.

Não há barreiras que separem o temerário que se aventurou a dirigir ao longo desta estrada de sua beira. Portanto, cair nas rochas abaixo é uma questão insignificante. E como se isso não bastasse, a passagem pelos Fairy Meadows é muitas vezes complicada por condições climáticas extremas, incluindo neve pesada, gelo e até avalanches. Portanto, mesmo os motoristas mais experientes e imprudentes devem pensar duas vezes antes de fazer uma viagem a esta área, para não merecer a fama duvidosa de "corajoso, mas morto".

1. North Jungas Road, Bolívia

Esta estrada boliviana que sai da cidade de La Paz ganhou o apelido de "Estrada da Morte". Até agora, é a estrada mais perigosa do mundo. Todos os anos morrem de 200 a 300 pessoas. Isso não surpreende, pois em um caminho estreito de três metros de largura, dificilmente há espaço suficiente para apenas um veículo.

A rota muda de uma altitude de 4.500 a 1.500 metros acima do nível do mar. Os viajantes devem se adaptar às mudanças climáticas completas, o que significa que de novembro a março eles terão que viajar na chuva, no nevoeiro e na lama. A propósito, foi nesse clima que ocorreu um dos acidentes mais caros da história da indústria automotiva.

Os meses de verão não são muito melhores, neste momento a "estrada da morte" está sujeita a avalanches e pouca visibilidade devido à poeira.

A maior parte da rota antiga da estrada Yungas pode ser contornada. No entanto, a antiga "estrada da morte" ainda atrai muitos motociclistas como um ímã, pois há uma descida contínua em seu trecho de 40 quilômetros. Essas pessoas querem tentar a sorte, embora, nesse caso, só possam reclamar de sua própria estupidez.

O pior acidente na história da North Jungas Road aconteceu em 1984. Então, um ônibus com 100 pessoas caiu de um penhasco. Todos eles morreram.

Se você realmente deseja apreciar a beleza da natureza e, ao mesmo tempo, fazer cócegas nos nervos ao viajar de carro, não deve seguir uma das estradas acima. Melhor prestar atenção à Estrada Atlântica da Noruega. Liga as pequenas ilhas entre as cidades de Molde e Kristiansund. Ao longo do caminho, você pode admirar as vistas mais pitorescas e (se tiver sorte) ver as baleias, bem como a "ponte bêbada", que, em um certo ângulo de visão, quebra diretamente no céu.

1. O caminho da morte

Abre uma classificação terrível Estrada da morte, que fica na distante Bolívia. Seu perigo está no fato de ser muito estreito e até dois carros não poderem participar em algumas seções da estrada. A duração total desta jornada é de setenta quilômetros.

Devido a frequentes chuvas e nevoeiros, a visibilidade é muito baixa, o que também leva a acidentes. Não há asfalto, e a estrada consiste de sujeira e poeira. De um lado do ciclista há uma parede de pedra e, do outro, um abismo. Às vezes, deslizamentos de terra acontecem e pedaços inteiros da estrada deslizam para o abismo. Às vezes eles levam carros com eles.

A altura média do abismo é de meio quilômetro e, em certos lugares, atinge cerca de 4 quilômetros. Cerca de 200 mortes são registradas todos os anos neste caminho perigoso. Houve um caso em que um ônibus de passageiros inteiro com pessoas entrou no esquecimento.

2. Túnel Gwaliang

Em segundo lugar, é a estrada chamada pelos motoristas locais como “uma pista que não perdoa erros”. Está localizado na província chinesa de Henan. O nome geográfico desse caminho soa como o túnel de Gwaliang. O túnel, porque em parte a estrada vai direto para a rocha. Os habitantes desta província não tinham uma estrada pela qual pudessem chegar a outros assentamentos.

Para descer das montanhas e entrar na civilização, eles tiveram que andar em uma escada de pedra escorregadia muito perigosa. Por isso, a população local ficou sem paciência e eles, sem esperar a ajuda das autoridades, começaram a fazer um túnel para si. O trabalho foi realizado de 1972 a 1977. Embora eles tivessem uma maneira conveniente e rápida, não era mais seguro disso. Afinal, a estrada é muito sinuosa e, nos locais aonde vai, há abismos dentro das rochas.

São janelas especialmente cortadas lá, para que a luz do dia ilumine levemente o caminho. Houve casos desagradáveis ​​em que os carros caíram dessas janelas e bateram. A duração total desta rota é um pouco mais de um quilômetro. Mas o caminho para isso é estreito, onde dois carros aqui simplesmente não podem se separar, e alguém deve passar por alguém passando de volta.

3. Stelvio Pass

Na bela e pitoresca Itália, é a terceira estrada mais perigosa, chamada Stelvio Pass. Ela também é chamada de brincadeira de "rainha dos ziguezagues", por sua forma. Afinal, todo o caminho consiste em muitas curvas fechadas e perigosas. Esses ziguezagues vão no topo da montanha. De um lado, há falésias e, por outro, um abismo.

São mais de 60 curvas no total, e a estrada passa a uma altitude de dois quilômetros e meio, de modo que simplesmente não há chance de escapar dela. A construção começou em 1820, e essa rota foi estabelecida em cinco anos. O objetivo da construção desta estrada é conectar a Lombardia com o resto da Itália. Como não havia outro caminho aqui antes.

Agora, esta estrada está aberta para uso somente de junho a setembro, o resto do tempo é extremamente perigoso para dirigir aqui. Se não quer dizer - irrealista. Mas, nos meses de inverno, a estrada desempenha o papel de uma pista para o luge.

4. Rodovia Dalton

O penúltimo lugar é ocupado pela pista localizada nos EUA, conhecida sob o nome “Dalton Highway”. Um lugar nesta lista não a torna menos perigosa. Esta estrada leva o título de "mais isolado" e "mais nevado" em todo o mundo. Dura mais de 600 quilômetros. E neste site existem apenas três pequenas aldeias, cuja população total é de até 60 pessoas.

Esta estrada corre ao longo do oleoduto Trans-Alaskan e atravessa o Círculo Polar Ártico, após o qual entra na zona de permafrost. Embora geada e neve sejam normais, mesmo no verão. Afinal, esse caminho é no Alasca, por isso neva aqui por um ano inteiro. Nos meses mais severos, a cobertura de asfalto quebra completamente sob neve e gelo.

Os motoristas chamam esse caminho de muito duro e perigoso. Muitos acidentes acontecem na pista, incluindo os fatais. E as empresas que alugam carros indicam no contrato uma cláusula que proíbe a condução nessa estrada opsnnuyu.

5. O caminho para o céu

E conclui a lista das rodovias mais perigosas, a Atlantic Road, localizada na fria Noruega. Seu objetivo é interconectar ilhas localizadas no Oceano Atlântico. O comprimento total desta estrada é de oito quilômetros e meio e vai diretamente acima da água.

A principal característica desta rota é que ela consiste em 8 pontes que conectam o arquipélago. Além disso, turistas extremos chamam essa estrada de “a mais bonita do mundo”. Mas, sua beleza visual não reduz o perigo real à vida. A população local chama essa estrada de "a estrada para o céu". Isso se deve ao fato de que durante a condução na estrada, seu fim não é visível.

Existem muitas curvas acentuadas, descidas e subidas na pista. E muitas vezes há uma névoa espessa, o que também afeta a visibilidade. Além disso, a qualquer momento, uma grande onda pode lavar o carro da estrada. Aparentemente, a natureza mostra às pessoas sua indignação e superioridade.

1. Estrada do Norte Yungas. Bolívia

O nome não oficial para essa artéria de transporte é "Estrada da Morte". A extensão da seção mais perigosa é de cerca de 70 km, na qual morrem de 100 a 200 pessoas por ano e cerca de 25 carros são acidentados.

Ainda não há informações confiáveis ​​sobre quem a construiu. Segundo uma versão, essas obras foram realizadas no final dos anos 30 do século passado por prisioneiros e, segundo outra, por uma empresa de construção americana nos anos 70. Além disso, a complexidade da rota também se deve ao fato de a estrada conectar assentamentos localizados a 3,6 km e 330 m acima do nível do mar, o que apenas aumenta os problemas em um caminho estreito e sinuoso.

Um grande número de vítimas também se deve ao fato de o transporte principal nesta estrada ser de caminhões e ônibus, e sua largura é tal que é impossível desviar os fluxos que se aproximam; na maioria dos casos, é preciso aguardar a viagem em pequenos "bolsos" naturais e concordar com a prioridade com os motoristas.

A estrada recebeu esse nome impressionante apenas em 1999, quando um ônibus com turistas bateu nela, mas, apesar disso, a operação, devido à falta de uma substituição completa, não foi parada. Além disso, esse objeto já se tornou uma atração local e atrai muitos turistas.

2. BR-116. Brasil

Esta é a segunda rodovia mais longa do Brasil, parte da qual é chamada de “Rodovia da Morte”, que percorre penhascos e penhascos íngremes e também possui muitos túneis estreitos.

Naturalmente, a organização e organização do tráfego aqui está longe do nível mais alto, como resultado do qual o motorista deve observar as precauções máximas. Além das dificuldades de viajar, grupos criminosos locais também caçam na estrada, o que eleva a taxa de mortalidade a várias centenas de pessoas por ano e faz da BR-116 a estrada mais perigosa do país.

3. Rodovia Sichuan-Tibet, China

Uma estrada alpina única que se estende por quase 2,5 mil quilômetros. Percorre 14 montanhas e atravessa uma dúzia de rios, o que torna sua paisagem extremamente atraente. Além de uma tela muito estreita e uma abundância de curvas fechadas, existe o risco de avalanches e deslizamentos de terra decolarem em várias áreas; portanto, durante a estação chuvosa, é oficialmente fechado.

Apesar disso, é chamada de “estrada dourada” para turistas devido ao cenário pitoresco, além de atrações como “72 curvas do rio Nujiang”.

A rodovia é dividida em partes norte e sul, e a rota de ônibus que passa por ela leva 7 dias. O Que'er Mountain Pass é o ponto mais alto da estrada, com uma marca do nível do mar de aproximadamente 6 km. Assim, a falta de oxigênio é adicionada a todas as dificuldades, o que enfraquece a reação dos motoristas e aumenta o risco.

Apesar do enorme ritmo de motorização do país e da intensa construção de estradas, a rodovia Sichuan-Tibete, aparentemente, permanecerá em seu estado atual por muito tempo.

4. Rodovia Pan-Americana, Costa Rica

Este é o caminho mais longo do mundo, de acordo com o Guinness Book of Records. O caminho em si cruza 15 países, mas as seções mais perigosas estão localizadas na Costa Rica.

Esta é uma das poucas rodovias que levam às florestas tropicais virgens, portanto sua importância dificilmente pode ser superestimada. Os trabalhos de construção e restauração são extremamente raros aqui; portanto, a viagem é complicada todas as vezes após uma estação chuvosa, pois parte da tela é simplesmente lavada por correntes ferventes.

Há também o risco de desmoronar pedras e falésias, mesmo com bom tempo.

5. Estradas costeiras, Croácia

Visualmente, parece que a Croácia tem excelentes estradas, mas na zona costeira, a praia é uma distração constante para os motoristas, o que, combinado com uma abundância de curvas, leva a consequências trágicas.

Além disso, a mentalidade local não prevê a observância de regras de tráfego nem mesmo elementares. Em áreas densamente povoadas, as estradas costeiras tornam-se sujas e muito estreitas, dificultando a viagem mesmo para motoristas experientes.

6. Cotopaxi Volcan, Equador

A rodovia com uma extensão de apenas 40 quilômetros conquistou um lugar em nosso ranking devido ao constante perigo de subsidência e deslizamentos de terra, o que é duplamente perigoso porque não possui revestimento duro. No caminho - um grande número de buracos e buracos, que, combinados com uma baixa cultura de direção, o tornam um dos mais perigosos do mundo.

Como o nome indica, a estrada é pavimentada em torno de montanhas e vulcões, o que só agrava a situação e causa colapsos constantes.

7. Estrada Luxor-al-Hurghada, Egito

A razão para as colossais taxas de acidentes nessa estrada é o hábito dos motoristas locais andarem nela à noite com os faróis desligados em alta velocidade. O fato é que a luz incluída atrai criminosos e terroristas na estrada que procuram presas fáceis.

O comprimento da seção perigosa é de 480 km, e nem todos podem superá-los sem perdas, uma vez que patrulhas de representantes de movimentos radicais, muitas vezes seqüestrados, ocupam todo o comprimento.

O desrespeito geral pelas regras de trânsito neste país, bem como a baixa eficiência da polícia de trânsito, não adiciona confiança.

8. A44, Reino Unido

Surpreendentemente, uma estrada localizada em um dos países europeus mais prósperos também caiu na nossa classificação. A maioria dos acidentes é uma colisão frontal, o que em uma estrada estreita de duas faixas é bastante lógico. As autoridades instalaram muitas câmeras de vigilância para reduzir a taxa de acidentes, mas até agora isso não deu frutos.

Por um lado, estamos surpresos que essa estrada exista em um país rico e desenvolvido, mas por outro lado, se você analisar a maioria das rotas suburbanas do Reino Unido, torna-se óbvio que a estrada estreita, a trajetória sinuosa e a abundância de árvores e cercas de pedra ao lado da estrada características das estradas nebulosas de Albion.

9. Patiopoulo-Perdikaki Road, Grécia

Essa rodovia, que não tem superfície dura, passa pelas seções mais difíceis do terreno, e os constantes colapsos e lacunas formados após as chuvas agravam ainda mais a situação.

O problema é que essa estrada é a única maneira de chegar à região montanhosa de Agatha. Uma visão da diferença significativa de altitude ao longo de todo o percurso inclui curvas de 180 graus, razão pela qual os carros saem da pista em alta velocidade.

10. A Grande Rodovia, Índia - Afeganistão

A estrada foi construída no século XVI e não mudou muito desde então. Esse caminho pavimentado de pedra está constantemente lotado de caminhões, ônibus, scooters e carroças puxadas a cavalo, devido ao fato de ser uma importante artéria de transporte.

A abundância de veículos que se deslocam em velocidades diferentes é a principal causa de acidentes constantes, incluindo mortes. Já era hora de transferir a estrada para a categoria de monumentos arquitetônicos, mas a falta de fundos para novas construções não permite fechar a direção perigosa.

Conclusão

Como pode ser visto na classificação apresentada, o fator humano também apresenta um perigo considerável, além das condições naturais, do terreno e da falta de infraestrutura de transporte.

Todas as estradas acima causam acidentes fatais anualmente, eles merecem um nome ruim e os motoristas tendem a usá-los o menos possível. Mas é exatamente para isso que atraem numerosos turistas extremos, portanto é improvável que a situação mude nas próximas décadas.

1. Paso Internacional Los Libertadores - Chile

Existem mais de 40 passagens de fronteira entre o Chile e a Argentina nos Andes, e Paso de los Libertadores é a principal rota de transporte, além de uma das mais pitorescas e perigosas. Este passo de montanha está localizado a uma altitude de cerca de 3200 m acima do nível do mar. Geralmente há neve e não há barreiras na estrada.

4. Estrada Atlântica - Noruega

Esta rodovia de 8,3 km de duas pistas está localizada em Møre og Romsdal. A estrada é incrivelmente bonita, mas muito perigosa. Por três quilômetros, atravessa pequenas ilhas e passa por sete pontes com um comprimento total de 890 metros. A mais alta das pontes é elevada acima da água a uma altura de 23 metros, para que os navios possam passar por baixo dela. Essa ponte é chamada "bêbada".

5. Ponte Eshima Ohashi - Japão

A Ponte Eshima Ohashi é uma ponte de estrutura rígida no Japão que liga Matsue, Shimane Prefecture e Sakaiminato, Tottori Prefecture, através do Lago Nakumi. Foi construído de 1997 a 2004. É a maior ponte de estrutura rígida do Japão e a terceira maior do mundo. É conhecida como montanha russa por causa de sua inclinação íngreme.

6. Escadaria de Trolls - Noruega

Trollstigen (ou a Escadaria Troll) é uma estrada estreita na Noruega, com uma inclinação de 9%, 11 curvas acentuadas, neblina, baixa aderência e visibilidade limitada durante a chuva. As autoridades locais tentaram expandir essa estrada perigosa, sempre que possível, mas em condições montanhosas é muito problemático.

9. Ponte Kuandinsky sobre o rio Vitim - Rússia

Esta é a ponte notória em Transbaikalia, na fronteira com a Buriácia. Em maio passado, foi arrastada pela deriva do gelo. Mas é assim que parece há muitos anos: uma estrutura enferrujada e estreita, sem cercas, pela qual um carro mal consegue passar. E as pessoas usavam, porque não havia outra saída.

11. Rodovia 2 em Montana

Esta é uma rodovia numerada do leste ao oeste dos Estados Unidos, em Montana, que possui uma das maiores taxas de acidentes de trânsito nos Estados Unidos. Principalmente por causa das grandes distâncias. Para chegar ao local do acidente, uma ambulância leva uma eternidade. Portanto, segundo as estatísticas, verifica-se que essa rodovia é uma das estradas mais perigosas dos Estados Unidos.

12. Rodovia Karakoram - Paquistão

A Rodovia Karakorum ou a Rodovia Karakorum é a estrada de asfalto internacional mais alta do mundo, conectando o Paquistão e a China Ocidental. Seu comprimento é de 1300 km. A estrada foi construída ao longo da antiga rota da Grande Rota da Seda. Como muitas estradas de montanha, é bastante perigoso. Em primeiro lugar, existem todos os encantos de uma estrada de montanha - barrancos, por um lado, uma ausência parcial de cercas e assim por diante. Em segundo lugar, a rodovia atravessa o Karakoram pelo Khunjerab Pass a uma altitude de 4690 metros. Então, para alguns, dirigir por isso significa simplesmente perder a consciência.

13. Rodovia Karnali - Nepal

A rodovia Karnali leva pelo menos 50 vidas por ano. Esta estrada de montanha ao longo do Himalaia atrai turistas de todo o mundo que desejam desfrutar de vistas deslumbrantes e uma viagem desafiadora. Algumas seções da estrada estão tão quebradas que você só pode dirigir em um trator. Mas as pessoas não vão lá em tratores, mas em carros comuns, e não nos mais poderosos. Acrescente a isso o fato de que essa área é uma das maiores, mais remotas e menos desenvolvidas do Nepal.

14. I-95 - Costa Leste, EUA

A rodovia I-95 vai da Flórida ao Maine, na costa leste dos Estados Unidos, o que a torna uma estrada bastante conhecida e frequentemente visitada. A Flórida, no entanto, tem mais acidentes com a I-95 do que qualquer outro estado. Entre abril de 2014 e abril de 2015, ocorreram mais de 1.700 acidentes em apenas um trecho da estrada, resultando em mais de 500 feridos e 25 mortes.

16. Zoji La - Índia

O desfiladeiro Zoji La conecta Ladakh e Caxemira, está localizado a uma altitude de 3528 m acima do nível do mar e está repleto de ônibus e carros que viraram para cá, morreram e foram deixados em ferrugem. A estrada é muito estreita, não há cercas, é sujeira, depois gelo ou todos juntos. E, ao mesmo tempo, caminhões, ônibus, carros constantemente o conduzem, o gado é conduzido pela mesma estrada. Todos os anos, dezenas de pessoas morrem no Zoji La Pass.

17. Highway 99 - Califórnia, EUA

Esta é uma estrada popular que milhões de pessoas dirigem diariamente. Está em boas condições, não há montanhas ao redor e o gado não anda sobre ela. Então qual é o problema? E o problema está nas pessoas. E também no nevoeiro, que é a via de entrada, a falta de iluminação noturna normal. Mas as principais causas de acidentes, é claro, são velocidade, descuido e direção embriagada. Segundo as estatísticas, aqui a cada 160 km, em média, ocorrem 60 acidentes fatais.

18. Salar de Uyuni - Bolívia

Na verdade, não é uma estrada, mas sua ausência concreta. Uyuni é o maior pântano de sal do mundo, localizado nos Andes, no sudoeste da Bolívia. É um lago pré-histórico seco com uma área de cerca de 11.000 quilômetros quadrados. Muitos turistas passam por este local, enquanto não há estrada normal e nada que ajude a orientar e ajudar em caso de problemas. E o celular não pega.

19. Highway 1 Revelstock-Golden - Canadá

Os acidentes mais terríveis ocorreram nesta estrada de 2004 a 2013, tornando-a mais mortal no Canadá. Porque Principalmente devido a condições climáticas extremas. Segundo o proprietário de uma empresa de reboque local, "este é um trecho implacável da estrada que realmente não tem tolerância". E mesmo que você faça tudo o que um bom motorista precisa fazer, o piso escorregadio pode fazer uma grande diferença.

20. Pasubio - Itália

Essa estrada nas montanhas passa por paisagens de tirar o fôlego que às vezes as pessoas se distraem e sofrem acidentes. É tão perigoso que a Itália decidiu separar alguns trechos da estrada apenas para caminhadas, mesmo uma bicicleta é proibida. Esta é uma estrada de 52 túneis, portanto as pessoas com claustrofobia não devem se intrometer aqui.

23. Pist de Jaffar - Marrocos

O Cirque de Jaffar é um circo glacial natural (um buraco íngreme na forma de um anfiteatro no início de um vale ou em uma encosta de montanha formada por erosão glacial), e a estrada que leva a ele, Pist de Jaffar, não é para os fracos de coração. Esta é outra estrada de montanha perigosa e mal mantida. Se você for lá de repente, contrate um motorista experiente.

24. Trampolim del Diablo - Colômbia

O nome desta estrada significa literalmente "Trampolim do Diabo". Quanto mais alto você percorre essa estrada, mais estreita ela se torna. Nesse caso, várias curvas "cegas", tráfego de mão dupla e descidas íngremes. Muitos carros e ônibus viajam pela estrada - todos se esforçam para a encantadora cidade de Laguna de la Coca.

25. Bayburt Yolu / D915 - Turquia

Esta estrada é considerada uma das mais perigosas do mundo. De um lado, há uma encosta de montanha, do outro, um desfiladeiro profundo. Não há cercas normais nessa serpentina, mas há 29 curvas fechadas. Em alguns lugares, a estrada é tão estreita que mal consegue dirigir dois carros. Mas isso não impede ninguém!

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